X167R Trattorino
- Innesto del piatto: elettrico
- Capacità di raccolta: 300 litri
- Sedile: standard a schienale alto
- Kit per mulching: opzionale
- Paraurti: Standard
FUNZIONE CHIAVE
Trattorino tosaerba X167R
L’X167R è la macchina di punta con sistema di raccolta posteriore automatico che garantisce una finitura perfetta per i giardini di dimensioni più grandi. Essa unisce affidabilità, durata e maggiore potenza in ogni aspetto della sua costruzione, incluso un telaio in acciaio completamente saldato e un assale anteriore in ghisa. A ciò si aggiunge una stazione operatore ergonomica, fari di alta qualità e la possibilità di selezionare diverse velocità di avanzamento, per una cura del prato professionale.
Funzioni chiave
Potente motore bicilindrico a V con lubrificazione ad alta pressione per una grande affidabilità e una lunga durata
Motore bicilindrico a V di grande cilindrata, 656 cc (40 cu in.), con potenza e coppia in grado di far fronte anche alle più impegnative condizioni di taglio:
- Il potente motore da 12,36 kW a 3.050 giri/min fornisce prestazioni eccellenti.
- Design del motore bicilindrico a V che consente di disporre di maggiore coppia, riducendo i livelli di vibrazioni e rumorosità.
- Cilindri in ghisa che prolungano la durata del motore.
- Valvole in testa che permettono di disporre di grande potenza e risparmiare carburante.
- Funzione con molla di richiamo che impedisce alla leva dell’acceleratore di rimanere per errore in posizione di starter.
- Accensione elettronica che favorisce il rapido avviamento.
- La lubrificazione ad alta pressione e il filtro dell’olio consentono di mantenere l’olio più pulito, per prolungare la durata del motore e gli intervalli di cambio dell’olio.
- La lubrificazione ad alta pressione, inoltre, è più efficiente quando si lavora con il trattorino in pendenza.
- La cartuccia dell’aria, grande e di alta qualità, prolunga la durata del motore e può essere facilmente sottoposta a manutenzione.
Il filtro del carburante e il filtro dell’olio motore contribuiscono a un funzionamento senza problemi. Entrambi sono posizionati in modo da facilitarne la manutenzione.
La valvola di scarico dell’olio motore non richiede attrezzi ed è facilmente accessibile quando occorre cambiare l’olio.
Telaio in acciaio saldato a tutta lunghezza affidabile
Il solido telaio monoblocco è stato realizzato in acciaio da 2,7 mm (0,105 in.), 12 AWG:
- Telaio interamente saldato da robot con longheroni in acciaio ad alta resistenza per una grande affidabilità e una maggiore durata.
- Piattaforma monoblocco del parafango imbullonata al telaio.
ASSALE ANTERIORE IN GHISA, NESSUN RISCHIO DI DEFORMAZIONE
L’assale anteriore è stato realizzato in una robusta ghisa che non si piega:
- Il sistema sterzante di tipo automobilistico, con ingranaggi a pignone e cremagliera a settore, garantisce, a fronte di uno sforzo minimo, una sterzata stretta e molto precisa.
- I punti di ingrassaggio consentono una lubrificazione regolare che facilita la sterzata e riduce al minimo l’usura.
- Grandi alberini delle ruote anteriori da 1,9 cm (0,75 in.) di diametro per garantire la durata nel tempo.
COFANO A PROVA DI AMMACCATURE E OSSIDAZIONE CON GRUPPI OTTICI ANTERIORI DI ALTA QUALITÀ
Il cofano è costituito da materiale stampato in tinta:
- Riduce i rumori.
- Nessun rischio di ammaccature o ossidazione
- Le aperture nel cofano favoriscono il raffreddamento mantenendo basso il livello di rumore.
- Due fari anteriori per una buona illuminazione notturna
Trasmissione idrostatica/automatica per un'infinita scelta di velocità alle ruote
La trasmissione idrostatica Kanzaki® Tuff Torq® consente di variare la velocità all’infinito e facilita i cambiamenti del senso di marcia. Gli acceleratori a pedale affiancati controllano la velocità e il senso di marcia:
- Il comando dell’acceleratore di tipo automobilistico assicura un azionamento agevole.
- L’operatore può variare la direzione senza sollevare il piede dalla piattaforma.
- La grande superficie del pedale migliora il comfort dell’operatore.
In ciascun modello vengono impiegate le trasmissioni appropriate a seconda delle dimensioni degli pneumatici posteriori e delle esigenze di prestazione del trattore, in modo da assicurare risultati eccellenti e affidabilità:
- Tuff Torq TLT200 – X107 e X127
- Tuff Torq K46 – X167, X117R, X147R e X167R
Posto di guida progettato per lavorare comodamente
Il posto di guida è stato studiato per garantire il massimo comfort e un facile funzionamento:
- I comandi sono facili da raggiungere e semplici da utilizzare per controllare il trattore.
- Il volante è in una posizione e inclinazione che garantiscono all’operatore molto spazio e comodità di sterzata.
- Il sedile viene inclinato all’indietro con la migliore angolazione per il massimo comfort dell’operatore.
I comandi sono intuitivi e semplici da utilizzare:
- Il volante deluxe offre un maggiore livello di comfort dell’operatore e un migliore controllo sul veicolo. Il diametro del volante è:
- 30,5 cm (12 in.) sul modello X147R
- 35,6 cm (14 in.) sul modello X167R
- L’interruttore a chiave è situato sul cruscotto per un semplice avvio.
Per aumentare la sicurezza e il comfort dell’operatore, gli ampi poggiapiedi sono rivestiti con tappetini di gomma antiscivolo e antivibrazioni:
- Comfort ottimale dell’operatore
- Le canalette di rimozione dei detriti contribuiscono a mantenere asciutto e pulito il poggiapiedi.
I comandi sono facili da trovare e comodi da usare.
Specifiche chiave
Motore – Potenza
Potenza nominale CE (testata in conformità alle norme SAE J1349), a 3.050 giri/min (±100): 12,36 kW
Cambio olio
Scarico dell’olio senza attrezzi con filtro sostituibile
Motore / Produttore – Modello
40N877 (M40)
Tipo di gruppo cambio/differenziale
Idrostatico, due ruote motrici
Transasse – Comando
Due pedali affiancati
Pneumatici posteriori
18×8,5-8
Tipo sistema di sollevamento
Leva dell’impugnatura a molla
Larghezza di taglio
107 cm / 42 in.
Motore
Potenza
Potenza nominale CE (testata in conformità alle norme SAE J1349), a 3.050 giri/min (±100): 12,36 kW
Cilindrata
656 cc
40 cu in.
Produttore/Modello
40N877 (M40)
Tipo
Valvola in testa (OHV), lubrificazione a piena pressione, filtro olio
Cilindri
Due a V
Regolatore
Meccanico
Comando velocità/starter
Leva singola con ritorno a molla sullo starter
Impianto di raffreddamento
Aria
Filtro aria
Cartuccia
Cambio olio
Scarico dell’olio senza attrezzi con filtro sostituibile
Impianto carburante
Tipo
Benzina
Mandata del carburante
Pompa a impulsi, carburatore
Indicatore livello carburante
Indicatore visivo
Indicatore livello carburante
Indicatore visivo
Posizione del serbatoio carburante
Posteriore
Bocchettone di rifornimento carburante
Centrale, 4,45 cm
1,75 in.
Capacità serbatoio carburante
8 L
2,1 U.S. gal.
Sistema elettrico
Batteria
12 V
300 CCA
Sistema di carica
Regolato, 8 amp
Motorino di avviamento motore
Tipo Bendix
Contaore
Sì
Fari anteriori
Due standard, a incandescenza
Luci di coda o catarinfrangente
No
Retroilluminazione
No
Luci di lavoro posteriori
No
Presa da 12 V
No
Transasse
Tipo
Idrostatico, due ruote motrici
Comando
Due pedali affiancati
CruiseControl
No
Scambiatore di calore dell’olio
Alette e ventola su transaxle
Filtro olio
Sì, non riparabile
Bloccaggio del differenziale
No
Velocità di avanzamento
0-8,4 km/h
0-5,2 mph
Velocità di retromarcia
0-4,8 km/h
0-3,0 mph
Freni
Disco a bagno d’olio interno
Telaio
Telaio
Acciaio saldato su tutta la lunghezza
Vernice di fondo/vernice
Elettroforesi/polvere
Contrappeso
No
Attacco femmina
No
Assale anteriore
Ghisa
Boccole degli alberini
No
Pneumatici anteriori
15×6-6
Pneumatici posteriori
18×8,5-8
Materiale del cofano
Il materiale stampato in tinta attutisce il rumore, non si arrugginisce e non si ammacca
Materiale del piatto di taglio
Acciaio stampato
Tappetini
Sì, con canalette per i detriti
Vano portaoggetti
Vano portaoggetti con coperchio
Etichetta adesiva con intervalli di manutenzione
No
Maniglie/impugnature parafango
No
Portatazza
Sì
Montaggio attrezzatura
CargO Mount™ anteriore
Montaggio attrezzatura
CargO Mount™ anteriore
Portatazza
Sì
Sterzo
Tipo
Manuale, sterzatura a due ruote
Sterzo sulle quattro ruote
Non disponibile su questo modello
Volante
Diametro modello Deluxe: 35,6 cm
14 in.
Volante inclinabile
No
Raggio di sterzata
55,2 cm
21,75 in.
Raggio cerchio non tagliato
71,1 cm
28 in.
Sedile
Tipo
Monoblocco.
Altezza schienale
38 cm
15 in.
Braccioli
No
Regolazione longitudinale
A operatore seduto, 14 cm
5,5 in.
Sospensione del sedile
Inclinabile, due molle a spirale
Sistema sollevamento
Tipo
Leva dell’impugnatura a molla
Attacchi idraulici
No
Altezza di taglio del tosaerba
13 posizioni, 2,5-10,2 cm
1-4 in.
Incrementi altezza di taglio
0,64 cm
0,25 in.
Altezza di taglio predefinita
No
Piatto taglio
Tipo
Scarico posteriore
Struttura
Cassa del piatto in acciaio stampato
Materiale piatto di taglio
Acciaio, 11 gauge
3 mm
0,120 in.
Presa di lavaggio del tosaerba
Sì, due
Sistema di trasmissione tosaerba
PTO elettrica
Larghezza di taglio
107 cm
42 in.
Ruote tosaerba
Quattro
Regolazione ruote tosaerba
Un bullone
Regolazione livello del tosaerba
Piatto con livellamento semplice
Opzioni di traino tosaerba
Tipo
Slittamento sotto il trattore
Bracci delle parallele anteriori
Clip a molla
Bracci delle parallele posteriori
Due clip a molla
Rotazione ruote tosaerba
No
Sistema di trasmissione
Cinghia singola
Sicurezza
Protezione di sicurezza
Opzione uso attrezzo in retromarcia (RIO)
Video sulla sicurezza
No
Note dell'acquirente
Note
Il materiale stampato in tinta attutisce il rumore, non si arrugginisce e non si ammacca
Primer e finitura con vernice in polvere duraturi
Volante Deluxe per lavorare più comodamente: 36 cm
14 in.
Equipaggiamento opzionale
Raccoglierba posteriore
300 L
8,5 bu
Sistema di pacciamatura
SìSì
Lama anteriore
125 cm
49 in.
Spazzola rotativa
120 cm
47 in.
Spargitrice
Solo traino posteriore, 80 kg
175 lb
Paraurti anteriore
Incluso
Dimensioni
Altezza
102 cm
40 in.
Lunghezza totale
254 cm
100 in.
Passo
124,2 cm
48,9 in.
Larghezza con il tosaerba
111 cm
43,7 in.
Peso
Con piatto tosaerba, senza carburante: 246 kg
542 lb